Замена и ремонт лопнувшей пружины секционных ворот в Москве

В составе секционных ворот есть торсионные пружины, с помощью которых поднимаются и опускаются створки практически любого размера. Для компенсации веса полотна пружинные механизмы индивидуально подбирают к каждой конструкции, учитывая ширину и высоту проёма, способ и частоту подъёмов.

Запас прочности пружин достигает 25–100 тыс. циклов, но даже при такой высокой надёжности они периодически выходят из строя. Для решения проблемы элементы меняют или ремонтируют.

Особенности ремонта и замены детали

Лопнувшую пружину можно попробовать отремонтировать. Этот способ требует меньше всего затрат, но подходит только в некоторых ситуациях – только, если место разрыва находится рядом с окончанием элемента.

Исправить механизм можно попробовать с помощью сварки, но это будет временным решением, которое стоит выбирать, если нет другого выхода – ворота нужно открывать и закрывать, не дожидаясь приезда мастеров. Но отремонтированная пружина проработает недолго, и скоро лопнет, а регулировать её будет сложнее. Поэтому деталь необходимо менять сразу же, как только будет обнаружена поломка.

Как выбирать пружину

С выбором подходящей пружины поможет серийный номер, который присваивается каждым секционным воротам при их установке. Для покупки нужного варианта достаточно предоставить производителю данные с таблички, которая обычно крепится к внутренней части полотна. Проще всего – сделать фото этой надписи.

Однако в процессе эксплуатации данные с таблички иногда стираются, а сама она – теряется. Поэтому пружину приходится подбирать вручную, учитывая такие характеристики детали:

• — сторона, с которой расположена пружина – некоторые производители упрощают эту задачу, нанося на правую деталь красную полосу, а левую маркируя синим или другими цветами;
• — длину элемента с его окончанием и крышкой (L);
• — диаметр самой пружины (D) и пружинной проволоки (d).

Иногда для заказа детали может понадобиться уточнение размеров проёма, типа подъёма и наличия в полотне калитки, по которым будет определена несущая способность, а по ней – другие параметры. И даже фотография пружины, которую понадобится предоставить производителю или продавцу пружины.

Установка на ворота

Процесс установки пружины на секционные ворота состоит из следующих этапов:

• 1. Распустить вторую, целую пружину, если выполняется замена только одной из них.
• 2. Отсоединить тросы с двух сторон конструкции от нижних кронштейнов.
• 3. Снять пружинный механизм вместе со всеми его элементами.
• 4. Отсоединить сломанную пружину уже со снятого механизма.
• 5. Выполнить установку новой детали.
• 6. Собрать механизм и установить его обратно.

Завершающий этап установки заключается в присоединении тросов к кронштейнам. После этого можно приступать к взведению (натягиванию) пружины. Если этого не сделать, тросы могут начать провисать, а полотно будет неровно опускаться и подниматься.

Натягивание пружины

Процесс натягивания пружины представляет собой не очень сложный, но ответственный этап ремонта секционных ворот. Перед началом его выполнения следует уточнить, на какое количество оборотов должна затягиваться деталь.

Эта информация есть на той же табличке, где указан серийный номер (при её отсутствии придётся определять необходимое значение опытным путём). Например, надпись «8,5+1» означает, что пружину необходимо натянуть на 8,5 плюс-минус один оборот. После натягивания следует проверить балансировку конструкции – понять, что всё сделано правильно, можно по таким признакам:

• 1. Когда ворота подняты до середины, они не падают и не поднимаются самостоятельно. При опускании створки пружину следует подтянуть. При самопроизвольном поднятии – ослабить.
• 2. При опущенных воротах пружина равномерно располагается вдоль вала, натянута ровно, витки плотно прилегают друг к другу. Если она перекручена, вылезли отдельные витки и виден вал, натягивание было выполнено неправильно.

Убедившись в правильности натягивания, пружину следует зафиксировать с помощью специальной шпонки и винта. Стоит учесть, что при замене только одного элемента второй, скорее всего, окажется немного растянутым. Поэтому старую пружину тоже может понадобиться затянуть сильнее на 1–2 оборота.

Несколько советов по обслуживанию

Увеличить срок эксплуатации пружин и снизить частоту ремонтов ворот поможет своевременное и правильное обслуживание этих деталей. Для этого необходимо следить, чтобы на них не скапливались пыль и грязь, периодически выполнять очистку и смазку.

Смазывать пружины лучше всего силиконовым спреем, который защитит их от износа и коррозии. А ещё лучше – сразу приобрести деталь с антикоррозионным пакетом. Она обойдётся дороже, но прослужит дольше обычных окрашенных и окрашенных пружин из-за высокой устойчивости к температурным перепадам и высокой влажности.

Ещё один важный совет, который позволит пружинам прослужить дольше, а воротам – работать лучше, заключается в том, чтобы доверять ремонт и обслуживание конструкции профессионалам. Выбирая услуги компании «РОЛКОМП», можно рассчитывать на правильное выполнение всех видов монтажных и сервисных работ, на которые у наших специалистов есть соответствующие лицензии.

Мастера выезжают на объекты по Москве и области – стоимость такой услуги составляет от 1500 руб. и от 2500 руб., соответственно. Цена ремонта секционных ворот путём замены торсионных пружин – от 5000 руб.